
塞尔维亚米格-29完成技术整合,挂载中国CM-400AKG空面导弹带来的冲击,尚未完全消散,欧洲媒体又捅出了更惊爆的消息,“塞尔维亚总统武契奇表示,CM-400AKG只是170亿美元国防升级计划的一部分,最终目标是应对邻近北约国家的敌对态势。”

▲170亿美元可有点夸张
170亿美元是个很惊人的数字,对塞尔维亚则堪称是难以承受之重。这个欧洲小国2025年GDP堪堪突破920亿美元,按照国际惯例,每年军费控制在19亿美元以下比较合理。尽管塞尔维亚政府考虑到周围威胁,实际上将数字扩大到26亿美元左右,距离170亿美元也太遥远了。不过,要是塞尔维亚效仿印尼,列出长达20年甚至更久的长期军备升级方案,并编列庞大预算(印尼是计划在20年内投入2000亿美元),又得另当别论了。而从塞尔维亚先后购入FK-3、红旗-17A,以及这次的CM-400AKG和雷石-6来看,应该就是这个发展逻辑。

▲塞尔维亚装备的FK-3
2022年运-20交付红旗-22的出口版FK-3,并因此震动欧洲时,大家的目光主要集中在创造纪录的运-20身上,红旗-22本身技术水平确实有限,并且之前就出口了多个国家,所以连同其买家都没有获得太多关注。特别是后面曝出塞尔维亚高价采购法国“阵风”,没有按照大家预期那样订购歼-10CE的消息后,FK-3身上的偶然意味就更加浓郁。然而,当红旗-17AE也出现在塞尔维亚装备序列时,风向就开始转变。如今CM-400AKG更是一锤定音,彻底扭转了局面。

▲塞尔维亚展示的红旗-17AE
购买红旗-12、红旗-22的国家确实不少,但有眼光选中红旗-17为其保驾护航的就只有两个,要是再算上低成本改造米格-29,通过CM-400AKG的高超音速属性来形成攻势威慑,塞尔维亚算是独一份。一次可以是偶然,但两次肯定就是精心谋划,有这种优秀眼光,塞尔维亚基本不可能真花费30亿美元,去采购12架连“流星”和先进空地武器都没有的“阵风”。不出意外的话,这恐怕也是塞尔维亚缓和局面的手段之一,其内心既没有这么操作的想法,也没有这么多资金可以去浪费。

▲泰国引进的红旗-22,配置相当罕见
先以远、近程防空顶住大局,再缓和与地区强国关系撑住局面,等到CM-400AKG落地形成攻势威慑,局势就算彻底稳住了,再往下应该就是战斗机更新。歼-10CE明面上是最佳选择,单价一亿美元的售价塞尔维亚也勉强能接受(还是按照12架估算),但相比于FK-3过于张扬,很容易引起欧洲反弹,资金压力也确实太大。相比之下,“枭龙”Block3因为有巴基斯坦站在前面,对欧洲的冲击相对较小,价格也能便宜四成,甚至其使用的RD-93发动机,也与米格-29系出同源,省了买家不少维护资源。

▲歼-10C对塞尔维亚还是有点贵
唯一的问题在于,“枭龙”Block3毕竟只是轻型机,载荷和航程等硬件存在天然上限,中塞之间插进一个巴基斯坦也有点麻烦。因此,理论上真正最好的选择是二手歼-10A/B。作为歼-10C的前身,两者硬件布局达到了中型机典型水平,足以满足塞尔维亚需求。换装雷达、航电和发动机之后,战斗力也足以突破四代半技术门槛。再加上价格只有全新歼-10CE的一半,发展思路也与FK-3高度相似,甚至对国内来说也能发挥二线战斗机的剩余价值,没有比这更合适的了。

▲二手歼-10A就比较合适了
从中亚五国纷纷使用中制防空系统取代俄罗斯旧型号,再到阿塞拜疆大手笔订购“枭龙”Block3并悄然接手红旗-9BE,乃至于塞尔维亚入手CM-400AKG,国产武器走出国门的步伐其实并不慢。只不过国内并不喜欢大肆宣传,很多时候都得等到买家收到货之后主动公布浙江配资门户,才为外界所熟知。
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